TAXI INTERNATIONALTAXLER
TAXI INTERNATIONALTAXLER IN FRANKREICHWEHREN SICHFAHREN BALDROBOTAXIS IN LONDON?Seit 2024 demonstrieren Taxler in Frankreich gegen neue Dumping-Tarifefür Krankenfahrten, die sie als Bedrohung ihrerwirtschaftlichen Existenz und als Zumutung für die Fahrgästeansehen.Schon im Dezember hatte das französische Taxigewerbe mitflächendeckenden Kundgebungen in den Ballungsräumen undGroßstädten gegen die geplanten Tarife für den Patiententransportprotestiert. Seitdem kommt es immer wieder landesweitzu großen Taxi-Demos.Die Krankenversicherung ist in Frankreich staatlich organisiert– ähnlich wie in Deutschland die Rentenversicherung:Alle zahlen in eine allgemeine Kasse ein, die nationale Krankenversicherung(CNAM), und können zusätzlich privateVersicherungen abschließen. Die CNAM vergibt auch dieAufträge für Krankenfahrten. Sie verfolgt das Ziel, denAnstieg der Ausgaben für Krankentransporte unterKontrolle zu halten, die sich im Jahr 2024 auf 6,74Milliarden Euro beliefen, davon 3,07 Milliarden Eurofür lizenzierte Taxis (+45 % seit 2019). Die Bezahlungder Taxifahrten erfolgt auf Grundlage einer Pauschalefür die Abholung und eines Kilometersatzes, der sichan den in der jeweiligen Abteilung festgelegten Tarifenorientiert. Krankenfahrten mit sitzenden Patientensollen ab 1. Oktober mit Pooling bei drastisch verschlechterterVergütung für die Beförderer stattfinden.Taxi- und Krankentransportfahrer und die Unternehmenbefürchten nicht nur längere Wartezeiten, großeUmwege und weitere Unannehmlichkeiten für ihre Kundschaft,sondern auch existenzbedrohende Gewinneinbußen. arNOCH MEHRINTERNATIONALETAXITHEMENAnfang kommenden Jahres sollen nach Plänen von Uber undWayve serienmäßig autonome Fahrzeuge durch London fahren.Auch in Deutschland hat Wayve ein Testzentrum eröffnet.Das britische Unternehmen für autonome FahrzeugtechnologieWayve Technologies Ltd. und der US-FahrdienstUber Corp. planen in den kommenden Jahrendie Einführung eines vollständig fahrerlosen Robotaxi-Dienstesmit Nissan-Fahrzeugen in der britischenHauptstadt und später darüber hinaus. Uber hatte2024 strategisch in Wayve investiert, um die KünstlicheIntelligenz (KI) des Startups in Privatfahrzeugezu integrieren, die eines Tages auf der Uber-Plattformlaufen sollen.Nachdem Wayve und Uber den Medien demonstrierthatten, wie problemlos die Robotaxi-Technologieim komplizierten Londoner Straßennetz funktioniert,hat die britische Verkehrsministerin Heidi Alexander die Experimente,deren Start für Ende 2027 geplant war, bereits fürAnfang 2026 genehmigt. Damit wollte sie einen Anreiz fürInvestitionen in autonome Fahrzeuge in Großbritannien schaffen.Zunächst aber müsse jedes Unternehmen, das einen Robotaxi-Diensteinführt, den Aufsichtsbehörden entsprechendeSicherheitsnachweise erbringen.In März eröffnete Wayve ein Test- und Entwicklungszentrumin Stuttgart mit der Bereitstellung einer neuen Flotte von Wayve-Testfahrzeugen.„Diese strategische Expansion”, so Wayve,„stärkt unsere Präsenz in einem der weltweit führenden Automobilzentrenund unterstreicht sein Engagement für die WeiterentwicklungKI-basierter Produkte für assistiertes undautomatisiertes Fahren.” wfNEUER OBMANNIN ÖSTERREICHDie Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), die auch die Interessendes Taxigewerbes vertritt, hat am 12. Juni einen neuen Obmann nebstzwei Stellvertretern gewählt. Gunter Mayrhofer hat jetzt das Spitzenamtdes Fachverbandes für das Personenbeförderungsgewerbe mitPKW in der WKÖ inne. Er tritt die Nachfolge von Erwin Leitner an,der die Interessen der Branche von 2015 bis 2025 bundesweit vertretenhat, und dessen Stellvertreter Mayrhofer bisher war.Der Fachverband für das Personenbeförderungsgewerbe mitPKW in der Wirtschaftskammer Österreich vertritt die Interessenvon fast 13.000 österreichischen Personenbeförderern.Als neue Stellvertreter von Mayrhofer wurden Markus Freundund Christian Holzhauser gewählt bzw. bestätigt. Markus AndreasFreund, Fachgruppenobmannin Tirol, betreibt einTaxiunternehmen im Zillertalund am Achensee mit Sitz inMayrhofen. Mag. ChristianHolzhauser ist Co-Geschäftsführerder Zentrale Taxi 40100Wien, Spartenobmann derBundessparte Transport undVerkehr und Schatzmeister derInteressenvertretung Taxis4SmartMobility(T4SM). arChristian Holzhauser, Gunter Mayrhofer,Markus Freund (v.l.n.r.)FOTOS: Olevy (Wikipedia), Wayve, FV PKW der WKÖ28 3. QUARTAL 2025 TAXI
TAXI INTERNATIONALNIEDERLÄNDISCHERTAG DER TAXIFAHRERAls „gewaltiges Dankeschön für Fahrer und Fahrerinnen“ feierndie Niederlande seit 2025 jährlich am 26. Mai den „Dag van detaxichauffeur” (nationalen Tag der Taxifahrer/-innen).Die Kampagne wird von Taxiunternehmen, Kunden, Schulen,Gesundheitseinrichtungen, Eltern, Betreuern, Fahrgästen,Schülern undLieferanten getragenund kann auf Facebook,Instagram undder Kampagnenwebsitedagvandetaxichauffeur.nl verfolgt werden.Der jährliche Taxifahrertaggeht auf eine Initiative von Yvonne Botterhuis undYosh Botterhuis von ABC Advies & Training, einem Fahrerschulungsbetrieb,zurück und wurde ermöglicht durch Transvision(eine Firma, die in den Niederlanden Mobilitätsaufgaben verknüpft)und die Taxigewerbeorganisation Koninklijk NederlandsVervoer (KNV). wfNIEDERLANDESPEICHERN DATENZENTRALUBER UND BOLTKAUFEN DÄNISCHETAXIUNTERNEHMENWährend die Fahrdienste Uber und Bolt in vielen Ländern aufZusammenarbeit mit Taxibetrieben und -zentralen setzten,denen aus Existenznot oft gar keine andere Wahl bleibt, ist dieStrategie in Dänemark eine andere: Uber hat im Mai kurzerhandden größten Taxibetrieb mit eigener Vermittlung komplettdem privaten Investor Triton abgekauft – einschließlich Übernahmevon rund 3.500 Fahrern. Anfang des Jahres hatte Uberbereits den Dantaxi-Wettbewerber Drivr übernommen. KonkurrentBolt aus Estland schlug einen ähnlichen Weg ein und kauftedas dänische Taxiunternehmen Viggo. Zugleich wurde eineZusammenarbeit mitder Taxizentrale 4×27in Kopenhagen initiiert.Uber versichert, dassdie dänischen Nutzervon vielen Funktionenprofitieren werden. DerKommentar von Dantaxi-GeschäftsführerCarsten Aastrup klingt nach Werbetext: „Der Zusammenschlussmit Uber eröffnet ein spannendes neues Kapitel für Dantaxi.Wir teilen die gemeinsame Vision, nachhaltige und hochwertigeTransportlösungen anzubieten. Gemeinsam können wirFahrgästen ein noch besseres Erlebnis und Fahrern in ganzDänemark mehr Möglichkeiten bieten.“ wfFOTOS: Dagvandetaxichauffeur.nl, ILT, Via Ritzau/DantaxiBeim Austausch von Taxidaten spricht man in den Niederlandenvon einem neuen Zeitalter: Seit dem 1. Juli können Taxifahrerbzw. Unternehmen ihre Transportdaten automatisch unddirekt über die zentrale Taxitransportdatenbank (CDT) an dieniederländische Umwelt- und Transportinspektion (ILT) übermitteln.Das soll unter anderem die Überwachung von ArbeitsundRuhezeiten erleichtern. Während der Übergangsphase bisEnde 2027 überschneiden sich die Nutzungsmöglichkeiten desBCT und des CDT.Die kommissarische Abteilungskoordinatorin für Personenbeförderung(ILT) erklärte gegenüber Taxi Times, dass die Aufsichtdurch die ILT aber trotzdem bestehen bliebe: „UnsereKontrollen werden sich mit der Einführung des CDT nichtändern. Für uns ist das CDT lediglich ein neues Mittel zur Kontrollevon Taxifahrern. So können wir uns beispielsweise besserauf Taxiunternehmen und Fahrer konzentrieren, die sichnicht an die Vorschriften halten.“Die ILT-Kontrolleure können mit dem CDT Echtzeit-Einblickin die Daten nicht nur schneller und weniger belastend für dieFahrer arbeiten, auch der Verwaltungsaufwand für Taxiunternehmenreduziert sich durch den automatischen Datenaustausch.wfDie ILT prüft imTaxi die Daten indem BordcomputerTaxi (BCT).PERSÖNLICH.VERLÄSSLICH.FAMILIÄR.Individuelle Beratung - persönlich,transparent, verständlich.Schnelle Schadensregulierung - damitIhr Taxi nicht lange steht.Persönliche Ansprechpartner -unkompliziert, direkt & ohneWarteschleife.Exklusive Sonderkonzepte &Rahmenverträge - leistungsstark mitTopkonditionen.Sichern Sie sich ab jetzt schon IhrePrämie für 2026!05802 9701083WWW.TAXI-VERSICHERUNG-ONLINE.DETAXI 3. QUARTAL 202529
