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Taxi Times DACH - März 2017

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ÖSTERREICH & SCHWEIZ

ÖSTERREICH & SCHWEIZ Obmann des Taxiclub-Wien hat bei dem oben erwähnten Treffen wichtige Leute zusammengebracht: Amtsdirektor Franz Kurz, Leiter der Finanzpolizei Region Wien, Gerhard Haslinger, FPÖ-Landtagsabgeordneter und Bezirksobmann des 20. Bezirks, Camilla Bacicca, Taxiunternehmerin, Thomas Kreutzinger, Taxisprecher der FPÖ pro Mittelstand, sowie Dusan Roggisch, Obmannstellvertreter in der Fachgruppe und ebenfalls Taxiunternehmer. Unterstützung kam außerdem von der FPÖ Wien, die An dreas Hufnagl und Franz Haas von ihrer Pressestelle entsandte. So hochkarätig die Gruppe besetzt war, so schnell wurde man sich einig: Die Fachgruppe wird mit ihrem Problem an die Finanzpolizei herantreten und wird gemeinsame Kontrollaktionen anregen, um das Mietwagenunwesen in Wien einzudämmen. Medial unterstützt werden sie dabei von der FPÖ-Pressestelle, die die Medienarbeit übernimmt. „Ein Lichtblick“, zieht Eberling sein Resümee. Denn kampflos will er das Feld nicht räumen. Der Taxiclub Wien plant auch dieses Jahr wieder öffentliche Aktionen – mit noch drastischeren Auswirkungen auf den Straßenverkehr als bei der Demo letztes Jahr. „Der Taxiclub-Wien plant schon die nächsten Aktionen, mit denen wir die Öffentlichkeit auf unsere Not aufmerksam machen wollen.“ Details verrät er noch nicht. Nur so viel: „Die Auswirkungen auf den Wiener Straßenverkehr werden weit drastischer sein als am 1. April 2016.“ tb, jh LESERBRIEF AN TAXI TIMES MIETWAGEN OHNE KALKULATION Liebe Taxi Times, ich selbst habe in Wien eine Kombi-Taxi und Mietwagen auf einem Wagen, das heißt aber nicht, dass ich gehirnamputiert bin und mich deswegen Uber anschließe. Selbst wenn, müsste Uber so hohe Preise verrechnen, dass ich, obwohl sie 25 Prozent Provision verrechnen, noch mein Auslangen habe. Da sie das nicht machen, sehe ich auch keinen Grund, mich diesem Dienst anzuschließen. Uber hat sich nie mit der Kalkulation eines Kfz auseinandergesetzt. Man nimmt dort einfach einen Preis, den ein Taxi von A nach B macht, kürzt den Preis um 25 Prozent und behauptet, man fährt um ein Viertel billiger als Taxis. Bezüglich der Rückkehrpflicht, die ja bereits in die Jahre gekommen ist und von niemandem sanktioniert wird, wäre es ein einfaches Mittel, den Umsatzkilometer an dem des Taxis anzupassen. Die heutigen Mietwagenunternehmer wurden von anderen angelockt, haben sich selbstständig gemacht, sind spätestens bei der ersten Kreditrate draufgekommen, dass sie ja gar keine Stammkunden und Einkünfte haben. Nun müssen sie sich solchen Billigdiensten anschließen, weil ja sonst keine Kohle kommt. Ich fahre jetzt 24 Jahre ohne Funkvermittlung – beim Nachdenken, wie man zu Fahrgästen kommt, erfüllt sich auch der Begriff UNTERNEHMER wieder. Thomas Schwarz, Taxi- und Mietwagenunternehmer, Wien FOTO: Tom Buntrock KLEINANZEIGEN HARDWARE/SOFTWARE www.mpc-software.de TAXI Fiskal- und Arbeitszeitlösung keine „INSIKA“ Nachbearbeitung notwendig Disposition - Abrechnung - Buchhaltung www.mpc-software.de - T: 02525 93040 - vertrieb@mpc-software.de INSIKA ® fähig Daten werden in Ihrem Unternehmen gehalten ✓ mobile Kasse mit Fahrzeugortung ✓ Fahreranmeldung ✓ Start / Ziel / Fahrttyp ✓ Fahrpreis ✓ Trinkgeldfunktion ✓ Schichtabschluss mit Tachostand ✓ Tagesumsatz, Monatsumsatz ✓ Quittung Cloud gesteuert ✓ sichere Archivierung optional ✓ GDPdU Datei optional www.e-pos.de Tel.: 040 - 890 05 916 Digitale Aufzeichnung der Umsätze und mehr... www.digitax.de T: 040 51311288 www.mpc-software.de T: 02525 930412 JETZT TAXI TIMES ABONNIEREN UNTER: WWW.TAXI-TIMES.TAXI/HEFTBESTELLUNG UND KEINE WICHTIGEN THEMEN VERPASSEN 28 MÄRZ / 2017 TAXI

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